Patrullero sin Identificar

Circulaba por la izquierda a una velocidad de menos de 40 kilómetros por hora en plena avenida Juan B. Justo (la foto fue tomada hacia el Oeste, a la altura de Jara). Sin sirenas o uso de luces de giro (posiblemente ni funcionaran) este patrullero no tenía patente ni número de identificación. Además, la luneta estaba descolocada, por lo que quedaba levantada, anulando la visión del espejo retrovisor. Es decir que el policía (porque estaba vestido de policía) que conducía este patrullero ni siquiera podía ver para atrás cuando cambiaba de carriles, a 20 kilómetros por hora, molestando a todo el tránsito porque sí, y sin siquiera un número al cual responsabilizar.

Si sumamos esto a la actitud arrogante de los oficiales de la Comisaría 1° (por mencionar una de las más conocidas) que dejan el coche en doble fila en plena Avenida Independencia como si fueran los dueños de la calle, y la cobardía de los agentes de Tránsito que no se atreven a exigir el estacionamiento correcto de los vehículos, damos por sentado que con funcionarios que den estos ejemplos, es mejor criar hijos en cualquier otro lugar.

Subsidios al transporte – Noviembre

por Javier Salinas en su Blog

Hoy se actualizó la página de subsidios de la Secretaría de Transporte de la Nación.
Si bien son datos preliminares, ya podemos afirmar que el dinero ingresado por subsidios al transporte marplatense ha superado los 60 millones de pesos en 11 meses, lo que representa, por ahora, un 28% mas que el año pasado.
Y considerando el flujo de fondos que reciben, no sería de extrañar que con los números definitivos superen los 70 millones de pesos.

Por ahora, si vemos el promedio mensual, que es de casi 5.5 millones de pesos, esto implica un aumento del 40% respecto al año anterior.

Y aquí la pregunta de rigor: si la inflación oficial es del orden del 11% y los analistas privados la ubican en el 26%, con estos subsidios que aumentan un 40%, ¿por qué no baja el boleto?

Dos familias marplatenses que necesitan ayuda

por Andrea Borrego (andreafborrego@hotmail.com)


Tengo dos nuevas familias que necesitan una mano ya !! y yo necesito la ayuda de todos ustedes para poder ayudarlas !!!

Una es Maria Lujan, de 9 años que esta en el garrahan  esperando un transplante de Riñon, vive en Mar del plata, tiene 5 hermanos , y sus papa es cartonero.
Ella aparte de las necesidades , como alimentos no perecederos, ropa etc. necesita "agua mineral y galletitas sin sal ", ahora esta en bs as hasta el 20 de Noviembre cuando regrese a Mar del Plata  necesita comer, higado, carnes, legumbres, etc.etc.  Su papa esta  con los 5 hermanos de M. Lujan y no tienen para comer !!! 
 
El otro es Tiago, un bebe de 6 meses, asmatico con problemas de corazon, Tiago y su familia estan en extrema pobreza,  hoy viernes 11 yo estuve en su casa... si asi se puede decir . Los colchones estaban afuera "escurriendose", por la lluvia, el piso es barro, la poca ropa que vi la toque y estaba mojada, las chapas las tienen todas rotas,  no tienen heladera, no tienen tele,  lo que tienen es NADA!!!!! el frio que enptraba por los agujeros de las paredes de madera, casi podrida era terrible .!!!!
 Amigos yo fui y yo lo vi !!!!, Nancy la mama ( muy Jovencita) tiene a tiago y 3 nenes mas. El papa tambien anda en carro juntando y a veces le prestan un caballo para que junte algo mas. El bebe se lo tuvo que llevar  un familiar porque no puede estar alli por el asma, y necesita mejorar la casilla donde vive urgente, para que no le saquen sus nenes !!!!
 
 Estamos necesitando :
chapas, cemento, arena, maderas, tirantes, baldosas, garrafas, heladera, cocina , cajoneras, sillas, frazadas, sabanas, almohadas, camitas, platos, televisor,o radio.
alimentos no perecederos, agua mineral, ropitas (para talles de niños abajo especificado ) juguetes y todo lo que puedas dar , estas familias necesitan ayuda de todos.
 
Necesito, ayuda de mano de obra, quien nos pueda dar una mano en agrandarles la casilla, es un solo ambiente , sin baño, sin cuarto ni nada, toda gente que quiera y pueda ayudar, por favor contactarme a la brevedad ( al pie del email estan mis datos ), VOLUNTARIOS para cocinar, para lavarles ropa,para recolectar cosas, para arreglar y cocer ropita ., un poco entre todos se puede lograr.

A las entidades, ONG  que les llegue este email, les pido por favor  si nos pueden dar una mano; seguro puedan ayudar a estas familia.
Si vas a reenviar este email por favor aclara que me conoces, asi no pasamos a ser un " NN" ni una cadena, esto es una realidad de aqui de mar del Plata,hoy 12 de Noviembre del 2010 muy cerca de donde vivimos , y quizas hasta los cruzamos en la calle, pero quien se entera de lo que ellos necesitan.
GRACIAS !!!!!!! PORQUE SE QUE ME AYUDAS !!!!

Intento de Asalto

por Matías Galainena.

Ocurrió hoy a las 11:50, cuando un sujeto de entre 25 y 30 años ingresó a un local de Bolívar y Santiago del Estero simulando ser un cliente. Un vecino declaró que, habiendo observado algunos movimientos extraños, dio aviso al 911.

La Policía arribó al lugar y detuvo al malhechor.

s 11:50, según pude averiguar el sujeto de entre 25 y 30 años entro al local haciéndose pasar por un cliente y un vecino que pudo obserbar movimientos extraños dio aviso al 911 . Espero te sirba. Saludos.





Ver Galería de Fotos.

Puntos de vista

por Javier Salinas en su Blog.

Siempre hay quien dice que “todo es de acuerdo al cristal con que se mira”.
Afirmación interesante, sobre todo cuando quienes miran, y encima luego hacen afirmaciones sobre lo mirado, tienen delante de si un cristal que les deforma la realidad.

Es el caso del Secretario de Gobierno de la Municipalidad de Gral. Pueyrredón, Ariel “cholito” Ciano, quien, tocado por las declaraciones del Concejal de derecha Carlos Arroyo, sale a responderle.

Sus respuestas parecen firmes, consistentes, pero vamos a hacer el ejercicio de tomar un cristal tallado desde la matemática, en forma simple, sin muchas complicaciones.

1) “discrepo cuando señala que no se invierte en el área” dice Ciano.
¿Y en que se basa su afirmación? Quien sabe, ni el lo dice. Pero hagamos el ejercicio de poner el cristal matemático.
Vayamos a la página de Información Presupuestaria de la MGP. Abramos el archivo correspondiente a Estado de ejecución del presupuesto de gastos al 30/06/2010 y vayamos hasta la linea 361, que es donde empieza el ítem 17.00.00 Transporte y Tránsito.
¿Que vemos ahi?
Que en la linea 380 dice : Total Gastos de Personal = $ 30.613.637,00
Luego vamos a la linea 471, donde podemos ver que dice:
Total Transporte y Tránsito: $ 32.794.640,00

Dicho de otra manera: Del presupuesto total de la dependencia, el 93.3 % se destina a sueldos. El 6.7 % restante, $ 2.181.003 se reparten entre vestuario, alquileres, mantenimiento, combustibles y bienes.

Un párrafo aparte para el ítem combustibles y lubricantes.
En una repartición que debe resolver problemas que se presentan en toda la ciudad, como son las infracciones de tránsito, que no se pueden detectar desde detrás de un mostrador, el presupuesto para combustible y lubricantes es de $ 43.000 (si, cuarenta y tres mil pesos, no faltan ceros)

2)Otra declaración : “en lo que va de la gestión del Intendente Pulti se llevan labrado más de 163 mil infracciones, que da un promedio de 170 por día.”

Nuevamente, vamos a los datos crudos. En la página de Planta de Personal Municipal se puede consultar el link que dice Administración Central.

En ese PDF se pueden contabilizar 313 empleados de Tránsito, de los cuales, los inspectores suman 262.
Pero, como dicen que en realidad hay 50 motos funcionando, vamos a considerar este número como el mas probable y el mas beneficioso para las cuentas de Ciano.
Si esas 50 motos funcionaran en tres turnos, las 170 infracciones por día equivalen a 1.13 infracciones por día por agente (170 infracciones, divididas en 50 motos, 3.4 infracciones día por moto. Divididas entre 3 agentes, 1.13 por agente. Si la cuenta la hubieramos hecho sobre los 262 inspectores, hubiera dado 0.64 infracciones por día por agente.)

¿Esto significa entonces que un departamento municipal que cuenta con mas de 300 agentes tiene un presupuesto de 30 millones de pesos para pagarles a personas que no hacen casi nada?
Exacto, nunca mejor dicho que de esa manera.

Eficiencia. Algún día un Secretario o un Concejal se va a equivocar y se les va a escapar la palabra “eficiencia”. Y por ahi, con suerte, deciden tomársela en serio.
No quiero imaginar la bandada de inútiles que andarán graznando por la ciudad en busca de recuperar ese tan ansiado lugar donde cobrar por rascarse el ombligo. Imagino que la nube será tal que no tendremos sol por unos días.

PD: me había olvidado de hacer otra cuenta importante.
El gasto del Dpto. de Inspección de Tránsito es de 32 millones anuales, período en el que se hacen 62.050 infracciones. En promedio, hacer cada una de ellas le cuesta al Estado $ 515,70
De acuerdo a este link que tiene los valores de las multas, en casi la mitad de los casos se recauda menos por la infracción que lo que costó realizarla.

Copia del comunicado entregado al intendente municipal y a los 24 concejales de MGP

por Miguel Gómez (foromgp@gmail.com)



Señor Intendente del Partido de General Pueyrredón
Contador Gustavo A. Pulti
s/d
El Foro Municipal de Seguridad, conformado por, foros de seguridad vecinales, asociaciones barriales y de fomento y ONG-, de acuerdo a las funciones conferidas por la ley n° 12154, en particular Capitulo III, art. 21 inc. A (entender e intervenir en las cuestiones y asuntos atinentes a la seguridad pública municipal) , las asociaciones vecinales y de fomento, ONGs, y demás instituciones que lo integramos y por ser destinatarios últimos del Plan Integral de Seguridad Ciudadana, nos dirigimos a Ud. a efectos de solicitarle que en la sesión en la que se trate la licitación del sistema de monitoreo por cámaras de seguridad; que a nuestro entender el pliego licitatorio se encuentra plagado de vicios y contradicciones que van en desmedro de los objetivos perseguidos. De aprobarse en las condiciones planteadas, resulta económica y financieramente inadecuados para los intereses municipales y por ende para la comunidad.
1 ) ANTECEDENTES:
El 12 de mayo de 2009, el Sr. Intendente Pulti firmó con el por entonces Sr. Jefe de Gabinete de Ministros de la Nación el Convenio para la implementación – en esta ciudad- del Programa Integral de Protección Ciudadana, adjudicándosenos la suma de $ 27.764.990 a tal fin.
En la cláusula Primera del citado convenio ( que lleva el Nª 89 ) el Sr. Intendente asume la obligación de instalar un sistema de video seguridad, entre otras.
En el Anexo 1 ( a fs. 25 del expte JGMN 2632 ) se establece la distribución proporcional del aporte no reintegrable que debe ser destinado a los objetivos establecidos. El cálculo de costos de los bienes a adquirir se hace sobre la base de 90 cuadrículas.-
Categóricamente reza:
SISTEMA DE VIDEO SEGURIDAD: Se ha estimado la instalación de CUATRO cámaras por cuadrícula. Es decir: 90 cuadrículas x 4 cámaras:
DEBEN INSTALARSE 360 CAMARAS en esta ciudad, con sus pertinentes sistemas de soporte, grabación, archivo de imágenes y puestos de operaciones en el CENTRO DE OPERACIONES MUNICIPAL ( C.O.M. ), en el cual debe – conforme la obligación asumida por el Sr. Intendente – “servir para el seguimiento y control de todos los componentes de dicho Programa” ( Anexo 1 – a fs. 25 expte 2632 JGMN ), esto es: se coordinan desde allí , la ubicación y desplazamiento de los patrulleros – que se impone deben monitorearse “minuto a minuto” sus localizaciones mediante los GPS que tampoco fueron adquiridos, y que las cámaras deben ser monitoreadas por algunos de los 285 efectivos policiales retirados, que debieron ser contratados ( pero que no lo fueron ) y cuyos sueldos se encuentran calculados en la suma de $ 9.761.250 en el monto total adjudicado del que se ha remitido el anticipo del 50%.-
EL VALOR DE CADA CAMARA ( llave en mano ) HA SIDO ESTIMADO EN $ 40.600, surgiendo esta cifra de una simple operación aritmética con los valores consignados a fs. 11 del expte 2632 de la JGMN:
5.000 cámaras de video = inversión de $ 203 MILLONES
203.000.000 / 5000 = $ 40.600 CADA CAMARA ( llave en mano )
Aplicado ello a Mar del Plata:
Deben instalarse 360 cámaras ( para 90 cuadrículas)
360 x $ 40.600 = $ 14.616.000 que deben ser afectados a tal fin dentro de los $ 27.764.990 adjudicados. Recibimos el anticipo del 50 % ( $ 13.882.495) , ello implica que el Sr. Intendente debió haber aplicado la suma de $ 7.308.000 para la adquisición de 180 video cámaras – como mínimo –
En síntesis: El compromiso asumido por el Sr. Intendente es instalar en la ciudad 360 cámaras de video seguridad a $ 40.600 cada una ( o menos ) , que deben ser monitoreadas por POLICIAS desde el Centro de Operaciones Municipal, conjuntamente con el posicionamiento de los patrulleros .-


2) DECISIONES UNILATERALES DEL MUNICIPIO.-
Durante el año 2009 se inicia el Expte. Municipal Nª 10.436 Dígito 3 Año 2009.
De dicho expediente se forma el PLIEGO DE BASES Y CONDICIONES para el llamado a licitación pública Nª 17/09: “ CONTRATACION SISTEMA DE VIDEO VIGILANCIA.
Desde el Foro Municipal de Seguridad se le hicieron observaciones y críticas a las decisiones tomadas por el Ejecutivo Municipal, tanto con respecto a los precios base de oferta como por las modalidades y condiciones elegidas.
La apertura de los sobres tuvo lugar en el mes de febrero de 2010, presentándose una sola empresa; GLOBAL VIEW S.A.
Básicamente: el Ejecutivo Municipal “CONTRATA UN SISTEMA DE VIDEO VIGILANCIA”, por el cual ofertó pagar $ 5.899.999,90, para la colocación de 65 cámaras inalámbricas ( a $ 90.769,22 cada una ) cuyas localizaciones ( algunas inexistentes ) constan en el pliego, que pueden o no ser de tipo “DOMO” con un sistema de archivo de imágenes por sólo 30 días, monitoreado por personal a cargo del Municipio, en un lugar estanco, ajeno a los restantes elementos del Programa Integral de Protección Ciudadana. El sistema soporte es solo escalable a un total de 120 cámaras.
Mar del Plata es la ciudad que mayor precio abonará de toda la provincia.- y los demás partidos, aún pagando menos, adquirieron más cámaras.
Dicho pliego en nada responde al compromiso u obligaciones a cargo del Sr. Intendente asumidas originariamente con su firma del Convenio para la implementación del Programa Integral de Protección Ciudadana, ratificado y homologado por ordenanza 19261.
Entendemos que de aprobarse dicha licitación, que todos creímos DECLARADA DESIERTA por manifestaciones del Sr. Intendente realizadas en multitudinaria conferencia de prensa- ( Diario La Capital del 4 junio 2010 Controversia entre la comuna y canal de TV C5N), la ciudadanía en su conjunto se verá privada de un beneficio que le otorgara el Gobierno Nacional: el Plan Integral de Seguridad Ciudadana.
En este estado de cosas, estando en juego la seguridad y la vida de miles de marplatenses y turistas, deviene prácticamente indiscutible que debe implementarse dicho Plan en su plenitud.-

4) CUESTIONES DE HECHO QUE JUSTIFICAN LA MEDIDA:
a) Debieron haber destinado $ 7.308.000 para la primera mitad de la instalación del sistema de video seguridad
El ejecutivo destino $ 5.899.999,90 ( art. 73 PByC ) )
b) El sistema debió ser COMPRADO y quedar como infraestructura
El ejecutivo contrata un servicio – que ALQUILA- por 3 años ( art. 3 del Pliego de Bases y Condiciones – PByC y art. 3ª Especificaciones Técnicas particulares – ETP )
c) Debían comprarse e instalarse 360 cámaras en total o 180 en esta primera parte.-
El ejecutivo licita la “adquisición” de 65 cámaras IP, con sistema soporte para 120 en total ( art. 4ª ETP ).
Deja a elección del “oferente” que la “transmisión de datos sea inalámbrica o mediante el tendido de red de fibra óptica. ( art. 4 ETP ). De más está aclarar a Ud. la diferencia abismal de costo de instalación y de seguridad del sistema si se realiza por fibra óptica
d) Las cámaras debían ser monitoreadas por policías cuyos sueldos por un año estaban previstos en el dinero remitido
El Municipio licita para que las cámaras sean monitoreadas por personal municipal a su cargo.
e) El valor estimado de cada cámara es de $ 40.600 aprox.
El Municipio oferta pagar $ 90.769 cada cámara.
f) Las cámaras debían ser monitoreadas desde el Centro de Operaciones Municipal, coordinador de todos los elementos que conforman el programa.
El Municipio licita para que las cámaras sean monitoreadas desde un Centro de Monitoreo, estanco, sin conectividad con los patrulleros ( art. 5ª ETP ), con lo cual pierde el carácter de Centro de Operaciones Municipal, para mantenerse como Centro de Monitoreo únicamente.
Recordamos a Uds. que en Plaza España se encuentra instalada desde el año 2008 la “Sala de Monitoreo”, a cargo de un Director de Monitoreo y Localización, que depende del Departamento Técnico Administrativo Sistemas de Monitoreo y Localización, por los que debemos pagar más de 25 sueldos mensuales.
De proseguirse con la licitación de marras y no anularse ese pliego, el Municipio deberá mantener dos salas de monitoreo ( una de cámaras y otra de seguimiento satelital de patrulleros ), que en nada servirán a los efectos de la prevención del delito por la implícita incomunicación.-

g) Otras cuestiones:
.- En las condiciones legales se estable como OBJETO (ART 1) LA CONTRATACION de un sistema de video-vigilancia urbana, dentro del ejido urbano del partido de Gral. Pueyrredón. Pero en las especificaciones técnicas , también en OBJETO: dice Adquisición del equipo necesario, montaje etc. de un sistema de video vigilancia…etc; entonces preguntamos: compramos o alquilamos?.


.-No se establece quien es el “propietario” de las imágenes
.- El precio del alquiler del servicio de monitoreo es pagado por el Municipio previo a la finalización del servicio mismo ( ART. 62 y 73 PByC)
.- No se establecen sanciones por utilización indebida de las imágenes capturadas.-
.- Se deja a voluntad de la ofertante ( Global View ) si las cámaras a colocar serán “fijas” o “domo”, que poseen una notoria diferencia de costo.
.- Se deja a criterio de la ofertante ( Global View ) modificar la ubicación geográfica de las cámaras
.- Las 65 ubicaciones de las cámaras no responden a un patrón ni a un mapeo del delito.-
.- El contrato quedará extinguido por destrucción total o parcial de las obras y el Contratista optare por no reconstruirlas ( art. 37.1.4. PByC generales )
.- Entre las obligaciones del contratista ( art. 41 PByC ) no figura la adecuada y legítima utilización de las imágenes que se capturen con las cámaras-
.- La multa por incumplimiento del servicio es del 10 al 20% del importe mensual. Es decir, si NO CUMPLE igual cobra el 80 % restante. ( art. 54.1.1. PByC generales ) pués por art. 53 del mismo pliego sólo se retiene el importe de la sanción.
El mayor costo resulta notorio. No vemos justificada la diferencia de precio con otros Municipios que COMPRARON el sistema por $ 31.000.- ¿ $ 60.000 de diferencia, en más?
.- Una cámara domo inalámbrica, profesional y de alto rango cuesta en el mercado – con garantía, etc. unos U$S 2.500.- aprox..-
.- No se establece que ocurrirá a la finalización del contrato con la ofertante, quien podrá llevarse la totalidad de las imágenes que obren en sus archivos.
.- No se prevé que la ofertante coloque “torres”, sino que las cámaras serán colocadas cuando “haya” postes de luz, o de teléfono o paredes.
.- La inversión que realizará la ofertante es mínima .-
.- A pesar que se “afectaran” varios millones de pesos del P.I.P.C. al sistema de contratación de cámaras, NADA QUEDARA instalado como infraestructura básica para la ciudad.-
.- El criterio de “unico oferente” no resulta – en este caso – óbice para la adjudicación de la obra a la empresa que se presentó.
En otras licitaciones por elementos de seguridad, el Municipio las declaró desiertas porque “solo había un único oferente”.-
.- La forma de pago, art. 62 y subsiguientes del PByC , es particularmente riesgosa tanto para el Municipio como para la ciudadanía, por cuanto, y recordándose que se trata de una “locación” sui generis por 3 años y la exigua multa fijada para el caso de incumplimiento, el “contratista” recibirá el 50% del precio ofertado ( $ 2.949.999,9 ) contra la finalización de la instalación del servicio de monitoreo locado, y el otro 50 % será abonado por el Municipio en 30 cuotas iguales, mensuales y consecutivas de $ 98.333,33. En este estado de cosas, si la “contratista” dejara de prestar el servicio, la única garantía que tendríamos de cumplimiento, será que se le retenga el 20 % de esos $ 98.300, es decir, $ 19.600.- , además de la exigua garantía del 15% del valor del contrato que fijan los art 29.2 y 32.
.- Puestos de visualización: art. 5.1.1. Hardware de los puestos de visualización: Resulta inhumano e ineficiente para el destino de seguridad que cada “puesto de control” permita mostrar 20 canales de video simultáneos a máxima resolución
.- Prevé la instalación de sólo ocho ( 8 ) puestos de trabajo: 6 de operación ( casi 11 cámaras por operador ) y 2 de supervisión ( art. 5.3 ETP ).
.- Sólo serán 4 monitores LCD 42” ( art. 5.4. ETP )
.- Las imágenes capturadas serán almacenadas por unos 30 días ( art. 5.10 ETP ) destruyéndose automáticamente por sobregrabación ( art. 5.10 y art. 7ª ETP ).
.- Luego en el punto 4.2 ( ETP ) - Hardware de grabación – dice que el período de retención de imágenes será de 20 días, borrándose automáticamente los videos más antiguos ( punto 4.4 ).No se prevé un back-up preventivo por más tiempo.
.- La trasmisión y recepción de datos será vía una red inalámbrica ( art. 8 ETP).
Como corolario: Destacamos a Ud. que a pesar de ofertarse $ 90.000 por cámara ( llave en mano ) y de las excesivamente ventajosas condiciones para quien resulte adjudicatario de la licitación 17/09, solo se haya presentado a la misma UNA SOLA EMPRESA de las muchas y muy serias que se dedican al tema.



ANULACION DEL PLIEGO:
Conforme lo establece el art. 4ª del PBy C, es ese mismo pliego el que regirá los derechos y obligaciones del Municipio con respecto al sistema de monitoreo mediante cámaras de video seguridad.
Por las cuestiones vertidas en los puntos anteriores y en resguardo del derecho de cada habitante de Mar del Plata a Ud. solicitamos que mocione la nulidad del pliego de marras – que nos priva de los derechos y beneficios que nos otorga el Programa Integral de Protección Ciudadana y la propia Constitución Nacional al garantizarnos nuestros derechos a la integridad física, la propiedad privada y a la vida misma, recordándose en todo momento que el objetivo del Programa Integral de Protección Ciudadana ( ord.19.261 ) es “dotar de infraestructura al Municipio” , no cumpliendo el tema que nos ocupa con dicho objetivo, pues a su finalización ( dentro de tres años ), nos quedaremos SIN NADA.-
Sin otro particular saludan a Ud. muy atte
fernando carobino secretario
miguel gomez presidente

Sobran ganas. Pero faltan voluntarios

por Andrea Borrego.

Necesito voluntarios para ayudar a los peques internados en el materno infantil. Estamos armando la ong, para poder seguir ayudando y seguir adelante con todo este proyecto, tan lindo. Nuestro trabajo es ayudar a niños y las familias del materno infantil, clinicas de mar del plata y zona de influencia que esten en estado de emergencia, gente que no tienen donde irse a vivir cuando les dan el alta en el hospital, que no tienen que comer, que necesitan ropa, ayuda psicologica, orientacion en tramites, apoyo, animo, y fuerzas.

Para esto nos hace falta todo tipo de voluntarios, desde gente que quiera ir a trabajar con los chicos, con las familias, a las casas, gente para hacer mano de obra, pintura, carpinteros, albañiles, electricista, plomeros para armarles o mejorarles su hogar, abogados, asistente sociales, chicos para hacer la pagina web e informar cada proyecto, magos payasos musicos, choferes, abuelas cuenta cuentos y gente con muchas ganas de ayudar !!!!!

A todos los interesados en ayudar por favor mandar un email a voluntariosmdp@hotmail.com.ar .

Nos juntamos la semana que viene, propongan dia y hora de preferencia.
No olviden que para ser voluntarios, no necesitan largos tiempos ni muchos dias, un ratito de cada uno , puede mejorar la calidad de vida de cada niño, que le demos una mano con nuestro corazon.

Los espero !!!!! entre todos se puede !!!!!

Marcha por la Seguridad

por Matías Galainena

El enigmático Periodismo Ciudadano

por Marianela Mangione para Linkeados

Ciudadanos periodistas, periodistas ciudadanos ?
Los medios se aprovechan de la colaboración de los ciudadanos por la gratuidad que eso implica?
Los ciudadanos utilizan a los medios para trasladar sus propias preocupaciones e intentar encontrar soluciones?
Cuál es el modelo a seguir de los diarios frente al creciente periodismo ciudadano?
Los blogs de los usuarios amenazan la labor periodística?

Todas son preguntas que frecuentemente los periodistas y comunicadores sociales nos hacemos a causa de la apertura a la información y la rápida transmisión que cualquier persona, ejerza la profesión que ejerza, puede realizar hoy en día desde cualquier parte del mundo.

Esta semana leí un artículo que hablaba sobre periodismo ciudadano y el autor afirmaba: “No son medios ciudadanos: son ciudadanos usando los medios.”

En mi opinión, y me gustaría generar un debate al respecto, las nuevas tecnologías han acelerado el proceso de acceso de los usuarios a la información y con la Web 2.0 el proceso de los usuarios como generadores de contenido. El ciudadano común en los tiempos actuales le apetece ser escuchado y en mayor medida encontrar respuestas. Entonces coincido en que son los ciudadanos usando medios pero las personas siempre buscan la legitimidad de la información mediante un medio conocido o un medio estructurado. Pensar en un ciudadano como cronista o corresponsal de un hecho sucedido en su barrio, su comunidad y así trasladarlo a un medio convencional creo que aporta muchísimo y es riquísimo como información “fresca” sin intermediarios, se llega a más objetividad, pero es solo un aspecto de la información. Nunca un simple ciudadano que se ponga en los zapatos, un día, un tiempo, de los periodistas va a llegar a ser en esencia un periodista con todas las letras, aquel que sale en busca de la noticia, la analiza, la difunde a toda la sociedad para ser compartida y se conocida.

El profesionalismo del periodista, su riqueza en la escritura, su mirada crítica, su pasión por contar historias y realidades al mundo, incluso motivarse o interesarse por ser un ciudadano más, investigar, pasar horas editando, desgrabando, solo lo puede entender el que eligió esta labor para desarrollar por el resto de su vida y no como un hobby o tendencia a abrir un blog.

El periodismo ciudadano no desvaloriza la actividad periodística, porque no se puede llamar periodismo ciudadano sino participación ciudadana en la construcción de noticias. No creo que exista el periodismo ciudadano, sino ciudadanos que utilizan los medios para llegar a los medios.

Les dejo una entrevista a Dan Gillmor, considerado el padre del periodismo ciudadano.

Día de la libertad del software en Mar del Plata

por Nicoman en gulBAC

Es la celebración mundial del Free and Open Source Software (software libre y código abierto). El objetivo de esta celebración es educar al público de todo el mundo sobre los beneficios de utilizar software libre de alta calidad en la educación, en el gobierno, en el hogar y en los negocios.

Para tal fin, el Nodo Mar del Plata del Grupo de Usuarios GNU+Linux y Software Libre de Buenos Aires Central coordina y organiza una jornada donde, cada orador, presentará un tema para luego debatirlo con el publico. El evento apunta a la libertad y la filosofía del software libre mas que a lo técnico. Por esto, los asistentes no necesitan tener conocimientos previos para participar.

Los temas son variados. Desde la introducción a los conceptos de Software Libre y Open Source, pasando por experiencias, presente y futuro de la idea, hasta la presentación de modelos de negocio y la visión sobre el voto electrónico.

Los esperamos a todos el sábado 18 de septiembre entre las 11 y 20 horas en las instalaciones de ADUM, ubicado en Roca 3865. La entrada es libre y gratuita.

11hs Cooperativa Batán (El caso de éxito de una empresa que adoptó la filosofía libre)
12hs Carlos Rico (Software Libre y seguridad)
13hs Emiliano Canedo (tecnología para tod@s: el paradigma LowTech)
14hs Almuerzo
15hs Proyección de Revolution OS
16hs Leonardo Tadei (Code for Food: Una (simple) explicación de los modelos de negocios de software (libre))
17hs Alejo Ferreras (Software Libre - ¿Futuro o ilusión?)
18hs Javier Salinas (Voto electrónico: ¿Peligro para la democracia o poder para el ciudadano?)
19hs Sebastián Montini (Noname00)

Buscamos a Mariana Lacuadra

Persecución Policial en pleno centro Marplatense

por Matías Galainena.

Un hombre de unos cincuenta años fue perseguido durante varias cuadras por la policía después de haber cometido un asalto a mano armada en un comercio céntrico. El hecho ocurrió a las 19:35 de hoy, y finalizó en la calle Moreno entre Santa Fé y Corrientes.

ESCUELAS" Paredes para hoy - para mañana nada!

Por María del Carmen Urbizu para su blog "ElojoAvizor" y enviado a Prensa Ciudadana.

LAS ESCUELAS
"pan para hoy y nada para mañana"
(Parrafaseando el dicho)
Hoy es lo que me empuja a hacer éste nuevo comentario.
Total, ¿quién paga?

Paga el ESTADO

y el Estado SOMOS TODOS!

Se inauguran y al año ya tienen defectos de construcción, se rompen las paredes, las hacen cada día mas endebles así como las viviendas que están entregando ultimamente.

En mi último viaje a Capital y he visto las "tomas" que hacen los alumnos, para protestar por desperfectos edilicios, en esos colegios, casi centenarios, ocurre que se rompe la calefacción... los baños... o techos... el transcurso del tiempo...
Es lógico, si no han hecho mantenimiento, (tienen la parte última "miento")

El MANTENIMIENTO
es necesario que lo haya y no en épocas de clases, sinó durante el verano lo mas importante y lo emergente, en vacaciones de invierno.

Los NUEVOS COLEGIOS, al año tienen todos los defectos habidos y por haber de las que ostentan ya muchísimos años de uso.

¡Hay muchísima corrupción en esas obras! ¡No hay nadie que las controle mientras se van haciendo! (o sí!, quien saca partido de esa obra...)

Seguramente todas las escuelas a las que hemos concurrido, los mayorcitos, están todavía en pié, las que se han realizado en los últimos 10 años... quisiera hacer un relevamiento...

Por las notas periodísticas, son nuevas y ya son "rancho".

Hace unos días un cantor de melódico y floklore, mostró lo que fué su escuela de ADOBE y a la que también concurrió su madre...

¡Y TODAVÍA AL DÍA DE HOY ESTÁ EN PIÉ Y CON ESCOLARES!

Las que hacen HOY no "pasa" ni un año sin "grandes desperfectos" y volver a hacer presupuestos los que también serán sujetos a "recortes" "retornos" "coimas" (por los "beneficiados de la licitación").

Mi absoluto deseo es que éste blog lo vea alguien que pueda hacer algo y no sólo cobrar los
RETORNOS
¡ALGUIEN CON MORAL!
(CORRUPTOS ABSTENERSE).

Receta para hacerse de 300 lucas sin esfuerzo

Por Javier Salinas en su blog TransporteMdp

En el día de hoy me entero, gracias a la entrevista que le realizaron al presidente de la Comisión del Transporte del HCD, Fernando Rizzi, en el excelente programa “Exijo una Explicación” que por Radio Residencias (96.5 Mhz) conducen Pablo Vasco y Diego Levin, que los transportistas ingresaron una nota en la Secretaría de Gobierno y otra en el Concejo Deliberante, solicitando autorización para comercializar las tarjetas por aproximación a un costo de $ 6.30 cada una.

Detalle a tener en cuenta: El costo de cada tarjeta en la licitación realizada por el S.U.B.E. (ver página 4 del archivo) es el U$S 1.30 + iva por 5 millones de tarjetas. Al cambio de hoy, esto equivale a $ 6.21.

En la nota que Vasco y Levin le realizan a Rizzi, hay una parte que no tiene desperdicio.

Levin: … las empresas de transporte ¿están autorizadas a sacar una rentabilidad aunque sea mínima por la venta de tarjetas?
Rizzi: No, no. O sea, esto lo deberíamos analizar nosotros y lo deberíamos autorizar, pero no lo vamos a autorizar. Obviamente… el máximo será el costo
Levin: El máximo de valor será al costo.
Rizzi: A lo sumo será al costo.
Levin: Está perfecto, bueno, ese es un buen dato para tener en cuenta ¿no?

Pues bien, puedo indicarles que el costo de una tarjeta por aproximación, comprada en un lote de 100.000 (como dicen haber comprado los transportistas), impresa full color en ambos lados, con numeración en una cara y garantía de cero fallas, entregada a los 22 días de pedida, puesta en Mar del Plata, sale U$S 0.68 + IVA. En pesos: 3.25

Para que no queden dudas, a esta empresa que me cotiza ya le han comprado las siguientes empresas y cantidades:
TREINTA DE AGOSTO S.A. – Linea 500 de Florencio Varela – 60.000 tarjetas
EMPRESA SAN VICENTE S.A.T. – Lineas 51, 74, 79, 177 Burzaco – 70.000 tarjetas
colectivos de San Nicolas – 20.000 tarjetas
TUMZA – Transporte Urbano Municipalidad de Zapala – 5.000 tarjetas
Autopistas de SAN LUIS – Pago de peajes – 35.000 tarjetas

Si alguien quiere corroborar estos datos, me manda un mail y lo pongo en contacto directo con los responsables de la misma.

Pedido de Arreglo

por Hugo Toso, Presidente de la Asociación Vecinal de Fomento Barrio Juramento.

Como llamar a esta situación que supera al reclamo vecinal, y exige otras acciones, que determinarán los propios vecinos?. Ya no hablamos del barrio en general que esta destruido. Nos preguntamos, como hacer para pasar por Posada y García Lorca 70 metros para cada lado?, es imposible que pase una ambulancia!, o un patrullero! o un vecino que quiera entrar a su casa!. Desidia!?, Incapacidad!?, Mala Intención!?, Desconocimiento!?, no sé. Solo sé que con 2 horas de maquina no se arregla, pero se mejoraría y se podría pasar!

Ver más Fotos.

Re-presentación y dudas

por Javier Salinas para su blog personal.

En el día de mañana, jueves 24 de junio, a las 9:30 hs, en las instalaciones de la UTE El Libertador, se hará una representación, perdón, una re-presentación de las monederas con sistema de tarjetas de aproximación.

La gacetilla de prensa enviada a los medios y publicada por 0223.com.ar,Puntonoticias y El Retrato de Hoy parece tener alguna falla de tipeo, ya que la empresa Interger S.R.L. (y tampoco a Integen S.R.L.) no la conoce ni Google.

En vista de que la convocatoria está dirigida a los medios de prensa, aprovecho a dejarle a los periodistas una nota que recibí de Eduardo Niella y que les puede resultar de mucha utilidad para que, aquellos que no están muy empapados en el tema, sepan que pueden preguntar.

Ordenanza n° 19.403 establece: “Autorízase a las empresas concesionarias del servicio de Transporte Público Colectivo de Pasajeros a implementar un sistema prepago de admisión de usuarios para dichas unidades bajo el sistema de tarjeta inteligente o sin contacto de acuerdo a lo establecido en la Ordenanza nº 9664 y su Decreto Reglamentario.”

1. ¿Las empresas concesionarias han presentado al respecto, alternativas de proyecto en común a todas las permisionarias, para la implementación de un sistema prepago de admisión de usuarios y emisión y control de pasajeros en el Partido de General Pueyrredon con boleto magnético, en el plazo de quince (15) días contados a partir de la notificación a las empresas de los requisitos que las Ordenanzas y Decretos Reglamentarios antes indicados establecen para el sistema y equipos a implementar?

2. ¿Los sistemas alternativos propuestos acreditan, mediante las correspondientes certificaciones, el funcionamiento eficiente de los mismos en ciudades de no menos de trescientas (300) unidades de transporte y durante por lo menos seis (6) meses con anterioridad a la fecha de promulgación de la Ordenanza n° 9664?

3. ¿El sistema propuesto permite obtener información fidedigna, tanto para las empresas como para la Municipalidad, sobre el número de pasajeros transportados, la recaudación por vehículo y por línea, distribución por vehículo y por línea, distribución de los viajes durante el día, frecuencias y origen?

4. ¿Las tarjetas y/o boletos magnéticos tienen como condición necesaria: a) Sirvan en todas las líneas habilitadas; b) Admitan la posibilidad de empleo de pasajes diferenciados, personalizados para estudiantes, jubilados, policía, personal municipal, etc., debiendo permitir establecer limitaciones de usos horarios y diarios; c) Permitan las combinaciones entre diferentes líneas, a precio rebajado o realizar rebajas a partir de determinada cantidad de viajes diarios. Deberán admitir tarifas secciónales en sistema abierto?

5. ¿Las alternativas ofrecidas por las empresas a la Municipalidad, que ésta considero que satisfacen los requerimientos y especificaciones de la normativas señaladas, se han implementado dentro de un lapso no mayor de los treinta (30) días subsiguientes en dos empresas y en por lo menos seis (6) unidades de cada una de ellas, los equipos y sistema mínimo necesario para que en un plazo de una semana se pueda verificar la capacidad operativa y confiabilidad de equipos y sistema, la calidad de la información y corrección de clearing?

6. ¿Las especificaciones técnicas y operativas que necesariamente deben cumplir las alternativas de sistemas y equipos propuestos por parte de las empresas, cumplen con lo establecido en el art. 12° de laOrdenanza n° 9664?

7. ¿El software debe permite la realización del clearing inter-empresario en forma diaria para un horario de corte a determinar?

8. ¿Se asegura la imposibilidad de la manipulación de datos desde el sistema que se instale a bordo de las unidades hasta la computadora central que realizará el clearing y proveerá la información estadística del sistema de transporte?

9. ¿La transmisión de datos dentro del sistema se realiza a través de módem sin la intervención de soportes físicos intermedios?

10. ¿En la Municipalidad se ha instalado una computadora de las mismas características de la computadora central que recibirá en forma simultánea el total de información que fuera recibiendo esta última?

11. ¿Se ha creado una Comisión integrada por el Departamento Ejecutivo y el Departamento Deliberativo que haya procedido a evaluar y aprobar las alternativas que oportunamente debieron presentar las empresas?

12. ¿En la metodología de costos se contemplo en los rubros correspondientes, los costos emergentes por la puesta en marcha del presente proyecto, en concepto de amortización de equipos, mantenimiento, intereses sobre el capital invertido, operación del sistema y las correspondientes incidencias fiscales e impositivas, así como las economías de costos tales como las administrativas, seguros de dinero en tránsito, etc. que resulten de la implementación del sistema?

13. ¿La autoridad de aplicación verificó la fiabilidad exactitud y veracidad de la información que sobre la alternativas de sistema, han volcado las empresas a la Comisión Evaluadora creada mediante la Ordenanza n° 9664?

14. La Autoridad de Aplicación: ¿propuso peritajes sobre los equipos, designando el o los profesionales con formación suficiente y trayectoria reconocida en la materia que se trate, para entender en los puntos de pericia que se propondrán relacionados con el cumplimiento de las condiciones técnicas establecida; en las Ordenanzas?

15. La Autoridad de Aplicación: ¿Verificó por cualquier medio fehaciente las experiencias que en otras localidades, ha tenido la implementación del sistema que se trate?

16. ¿La Autoridad de Aplicación ha emitido dictamen con el análisis de la información que ha sido verificada y los criterios objetivos empleados para su verificación?

Como pueden ver, preguntas sobran. Habrá que ver mañana cuantas respuestas se publican.

Abrazo a la Seguridad

por Daniel Rubio.

En esta Argentina que nos toca vivir, nuestra seguridad ha quedado sólo en manos de la policía, pero van por más.

Ya no era suficiente con una Justicia que desde hace años libera a cuanto delincuente es llevado a sus estrados, en aras de “los derechos humanos del criminal”. Cientos de ciudadanos de bien han perdido su vida en manos de un malviviente con frondosos prontuarios y pocos días de cárcel. Es casi imposible recordar cuantas veces nos horrorizamos: con Stéfano, con Franquito, con Iván, con Dalina, con Severiens, con Ursini, con tal o cual abuelito matado a golpes. A sus familiares se les prometió que sería un “punto de inflexión” un antes y un después. Pero fue mentira y nada cambió. A la Justicia no le importa poner en riesgo nuestras vidas y NO HACE JUSTICIA Y NO LE IMPORTA NUESTRA SEGURIDAD.

Tampoco le es suficiente al Municipio que hace grandes anuncios, habla y habla, pero NO CUMPLE. Hoy tiene INCUMPLIDOS los tres convenios por los que asumió obligaciones para darnos la seguridad que merecemos: ¿ Se acuerdan de los ya famosos y multi repetidos 20 patrulleros, del taller para la Jefatura Distrital, de los handies, de las baterías, de las cámaras de seguridad, del Plan Integral de Seguridad, de la red vecinal de alertas, de las mamparas, de los GPS, de las mesas de seguridad ? Solo fueron publicidad para el Sr. Intendente, y hoy no se sabe que se hizo con el dinero de cada uno de esos convenios. El Concejo Deliberante no es inocente, sabe lo ocurrido o debe saberlo, pues se supone que nos representa, pero tampoco nos da respuesta. NO LES IMPORTA NUESTRA SEGURIDAD.

Los Diputados y Senadores nacionales y provinciales, están más preocupados por la reforma política, por el matrimonio gay, por el día del asado, que por dictar leyes adecuadas que pongan fin a la situación de IMPUNIDAD en la que vivimos. No LES IMPORTA NUESTRA SEGURIDAD.

El estado Nacional, Provincial y Municipal, han demostrado ser incapaces de resolver la deuda social que poseen. Hacen de los derechos Humanos un gran estandarte, pero a cada niño que dejan sin protección social para que se crié en la calle en la senda del delito, no le están brindando sus derechos básicos: salud, educación, alimentación adecuada, una familia. Simplemente los abandonan a su desgracia, para que sigan portando armas, disparando a inocentes y viviendo expuestos al peligro permanente. NO LES INTERESA LA SEGURIDAD DE LOS MENORES NI LA NUESTRA.

También nos da la espalda la Prefectura Naval Argentina, que sólo se dedica a control automotor en la zona céntrica ( con armas largas ), no se reporta a las autoridades policiales, no reconoce un mando unificado y elige cuándo y dónde patrullar, jamás en las zonas periféricas o de mayor actividad delictual. No han detenido ni a un solo criminal desde enero de este año. Pero hemos gastado cuatro millones de pesos en pagarles estadía, combustible, reparaciones, traslados, etc. etc. NO LES INTERESA NUESTRA SEGURIDAD.

Hoy sólo nos queda la POLICIA BONAERENSE, extenuada, sobrecargada de tareas, sin patrulleros, sin equipos de comunicaciones, sin caja chica, sin respaldo político ni judicial, con horarios inhumanos, con sueldos magros, arriesgando su vida y su carrera cada vez que debe actuar en respaldo de los ciudadanos de bien. Son nuestros policías los que concurren en auxilio frente a cada desgracia, desde un accidente de tránsito hasta un asalto con rehenes. Repudiamos que frente a cada intervención policial se los acuse de “maldita policía” “gatillo fácil” “zona liberada” acusaciones que surgen de criminales orquestados: si el delincuente se escapa hablan de complicidad policial, si el delincuente es abatido hablan de “gatillo fácil” y piden ser indemnizados. Le pedimos a la Justicia que libere a EL OFICIAL DE POLICIA “MARCOS DAVID GREBOL” que actuó en defensa propia y de un tercero del ataque armado de un joven que no debía estar delinquiendo. SOLO A LA POLICIA LE INTERESA NUESTRA SEGURIDAD, y a ellos venimos a abrazar en señal de agradecimiento y respeto.

Vagancia documentada

por Javier Salinas para su blog personal.

Desde que finalizó el año 2008, la Dirección de Tránsito de la Municipalidad de Gral. Pueyrredón, cada tanto, emite unas gacetillas de prensa donde informa de las actas de constatación que se han realizado en determinados períodos de tiempo.

De esta manera nos hemos enterado que desde diciembre de 2007 a julio de 2008(7 meses) han realizado 27.179 constataciones (3.882 por mes)
Que del 1 de enero al 30 de noviembre de 2008 hicieron 46.537 (11 meses) (4.231 por mes)
Que en los primeros 15 días de marzo de 2009 hicieron 3.114 (0.48 meses) (6.435 por mes)
Que al 9 de septiembre del 2009, durante ese año hicieron 40.000 (8 meses) (5.000 por mes)
Y finalmente, que durante el primer trimestre del 2010 se hicieron 14.228 actas (3 meses) (4.742 por mes)

Pero si uno mira los datos de las infracciones durante enero y febrero de 2010encontraremos algunos detalles interesantes en lo que a controles de alcoholemia se refiere, para dar un ejemplo con datos ofrecidos por los mismos funcionarios.

Dicen que entre enero y febrero se realizaron 4429 determinaciones que arrojaron un total de 482 casos positivos de alcoholemia. Pero, en el trimestre, apenas un mes mas, se realizaron 4726 mediciones de alcoholemia de las cuales resultaron positivas 803 y positivas punitivas, 491.
¿Como se pasa de un promedio mensual de 2.214 constataciones a uno de 1.575?
Y si queremos ser mas precisos, pasar de 2.214 constataciones promedio mensual entre enero y febrero a realizar apenas 297 en el mes de marzo, ¿no es una forma de evidenciar que este último mes se han rascado hasta que se les puso la piel en carne viva?

En julio del 2008, Tránsito contaba con un total de 313 empleados que se dividen de la siguiente manera:
Inspector III : 103
Inspector II : 64
Inspector I : 62
Inspector IV : 33
Encargado de servicio calle : 25
Encargado de turno : 15
Supervisor recaudador : 10
Logistica : 1

A los efectos de mejorar lo mas posible el promedio y que no se pudiera considerar tendenciosos estos datos, consideré que los inspectores son apenas 262. También considero, a pesar de que las denuncias de incremento de la planta de empleados municipales son diarias, que la cantidad de empleados se ha mantenido.
También, y siempre con la intención de tratar de darles el máximo beneficio de la duda, consideré también que habiendo solo 50 motos en servicio, se podía considerar que solo 100 de esos inspectores podían desarrollar sus tareas.

Asi que, aun considerando que solo 1 de cada 3 empleados municipales del area de inspección de tránsito está en condición de hacer la tarea para la que le pagan, cada uno de ellos, durante el trimestre enero-marzo de 2010, ha realizado, en promedio 1.7 constataciones diarias (14.228 dividido 80 días divido 100 inspectores)

¿Hay alguna explicación para esta vagancia documentada?
Si, hay un dato que puede llegar a ser una explicación muy convincente para esta situación. Y se puede encontrar en la propia página web de la Municipalidad, aquella en la que se vuelcan los datos de Información Presupuestaria.
Si nos bajamos este archivo, que refiere al “estado de ejecución del presupuesto de gastos al 30/06/2009″, podemos ver, si vamos hasta la linea 349, el crédito aprobado para “gastos de personal” es de pesos 21.010.502 (21 millones). Y en la linea 415, donde informa el crédito aprobado para toda la dependencia “transporte y tránsito” es de pesos 22.602.703 (22 millones y medio aprox).

O sea, que Transporte y Tránsito tiene un gasto de personal del 93% de su prespuesto.

Y si vemos el archivo que corresponde al año 2008 encontramos que se pagaron pesos 17.717.726.93 sobre un total de pesos 18.630.746.59. Es decir, 95% del presupuesto en sueldos. Y un 90% en el 2007.

¿Como puede una repartición que tiene que salir a hacer su trabajo en la calle, que tiene que utilizar motos, autos y gruas, mantenerlas, ponerles nafta y gasoil para que se muevan, dotar a su personal de ropa y elementos de trabajo adecuados, tema, este último, que ha generado no pocos conflictos y quites de colaboración, manejarse con apenas entre el 5 y el 7 % de su presupuesto en insumos?

Podríamos decir que esta es una de las formas en que se financia verdaderamente la política, o sea, entregando lugares de trabajo ocioso a los militantes.
Sin embargo, y teniendo en cuenta el caótico estado del tránsito en la ciudad, donde lo que se sanciona es apenas una mínima porción de las infracciones que se cometen (corroborado por la baja eficiencia del trabajo del personal a cargo de sancionar), si yo fuera político no elegiría a Transporte y Tránsito como el lugar mas adecuado para acomodar a mis seguidores, sobre todo porque si no hacen nada se notará inmediatamente.

¿Es entonces una muestra mas de la inutilidad técnica y práctica de nuestros dirigentes?
Probablemente. Sobre todo, cuando vemos que hay algunas prioridades que se han trastocado un poco.

Torneo Marplatense de Patín

Por Laura Escuder Técnica Nacional. Lic. N° 0018

Con motivo de haberse realizado el pasado fin de semana la “primer fecha del torneo Marplatense”, realizado por el Comité de Patín Artístico, en las instalaciones del colegio Gianelli y el complejo Punto sur , donde participaron integrantes de los clubes: Alvarado, Banfield, Sindicato luz y Fuerza, Circulo Otamendi, Once Unidos, Escuela Pompeya, River, Unión y Libertad, con categorías muy pobladas, las patinadoras del club Unión dirigidas por la profesora Laura Escuder obtuvieron los siguientes resultados:

· Turchio Cipollonne Anabella: Cat. “B” 2da 15 años: 1° puesto en escuela, 1º puesto en Libre y 1ª en combinada.

· Del Hoyo Paloma: Cat. “B” 3ª 10 años: 2º puesto en libre.

· Longaretto Martina: Cat. “C” 1ª 12 años: 2° puesto en escuela, 2º puesto en Libre y 2ª en combinada.

Magallanes Michelle: Cat. “C” 2º 14 años: 3° puesto en escuela, 2º puesto en Libre y 3ª en combinada.
Zoratti Valeria: “C” 3º 11 años: 2º puesto en escuela, 3º puesto en Libre y 3º puesto en combinada.
Ricci Paula: “C” 4º 10 años: 1º puesto en Libre
Grossi Ariadna: “C” 4º 9 años: 4º puesto en Libre
Troiano Micaela: Cat. “C” 4ª 13 años: 3º en libre
Scheurer Belén: Cat. “C” 4ª 15 años: 2º en libre
Pierresteguy Ailin : Cat. “C” 4ª 17 años: 2º en libre
Sampedro Victoria: Cat. “C” 4ª 13 años: 3º en libre
Florencia Brummer, Ciani Aldana y Silban Agustina: realizaron un excelente debut en la categoría “C” Escuela Formativa.


Queremos resaltar el buen desempeño que han tenido nuestras deportistas y hacerles llegar nuestras felicitaciones.

Tanto mentir alguna vez alguien les creerá

Por Javier Salinas en Transporte MdP

O, como bien decía Goebbels, “una mentira mil veces repetida se transforma en verdad“

Puntonoticias publica hoy esta nota en la que los transportistas marplatenses vuelven a desenfundar la mandolina y hacen lo que mejor saben hacer: mentir descaradamente.

En esta ocasión, las frases para resaltar son:

… ese trabajo determinó que, al 31 de diciembre de 2009, la demanda total de pasajeros para el mencionado año, representada por los usuarios que pagan boleto plano, ha registrado una merma de 5.370.000 pasajeros, respecto del año 2008.
Asimismo, para igual fecha el total de los pasajeros que gozan de gratuidad en sus viajes, registraron un incremento de 1.844.000 viajes.

Asi que volví a revolver el archivo para sacar las estadísticas de los años 2007-2008 y las del 2009, provenientes directamente del Depto. de Transporte Urbano de la MGP, un reducto muy afecto a conformar las estadísticas y los costos con los datos que les envían desde la AMETAP y no con sus propias verificaciones. (Vean,en este archivo, en la parte de arriba de los faxes a quien pertenece el t.e. desde el que fueron enviados a este departamento municipal)

Decía, usando estadísticas oficiales de la MGP, hasta pueden justificar lo que escriben.

Sin embargo, la trampa está siempre en lo que no se dice. Por ejemplo, lo que se puede mostrar con este cuadro:

	Recaudacion ($)	Km recorridos	$ / Km	Variación	Inflación
2007	101.660.818	34.044.034	2.98	- – -	- – -
2008 (*)	112.875.973	33.898.932	3.32	11 %	7.2 %
2009	132.571.417	33.890.021	3.91	18 %	7.7 %

(*) Datos provisorios. Únicos a los que he tenido acceso.

Como se puede apreciar, el monto que los empresarios reciben por cada kilómetro que recorren sus micros, en los últimos dos años, ha aumentado mas que la inflación y eso que esta cuenta no refleja los ingresos por subsidios.
Y ya que hablamos de subsidios, recordemos el cuadro que publiqué hace casi un año:

Ahi se nota que tanto los subsidios como el precio del boleto plano han tenido aumentos significativamente superiores a la inflación.

Por lo tanto, por mas que hablen de reducción de pasajeros que pagan y aumento de pasajeros gratuitos, la realidad es que día tras día el negocio del transporte reporta mas beneficios.

¿Alguna vez tendremos la suerte de ver algún análisis tan simple y sencillo como este surgido desde la propia municipalidad?
Por ahora, lo dudo.

Construcciones Irregulares en Punta Mogotes

por Manuel E. Peri

La situación respecto a las construcciones en Punta Mogotes es, por lo menos, angustiante. Por un lado tenemos la espada de Damocles encima de la aprobación de una eventual ordenanza que permitiría llenar de torres toda la costa, pero que a la vez permitiría edificios de hasta cinco pisos hacia el interior del barrio. Por el otro, de repente, en algún baldío ubicado en un sector de casas de familia, comienza una limpieza, un cercado, una construcción, y nadie informa al vecino, que se entera en forma tardía cuando en el lugar comienza a erigirse un edificio que originalmente no se permitía, pero en muchos casos resulta que los sucesivos incentivos a la construcción, las trampas al FOT y al FOS, que fueron permitiendo construir más pisos tal vez lo permita, siempre y cuando el constructor no relate que posee una ordenanza de excepción.

Y digo "que el constructor relate" porque en la mayoría de los casos debemos confiar en lo que nos cuentan los albañiles, ya que las obras no exhiben los reglamentarios carteles que en muchos otros lugares de la ciudad son comunes, incluso para exponer la pujanza de la constructora. La no exhibición de estos carteles tal vez nos alerten de que los planos tal vez no estén aun aprobados y que la construcción sea al menos irregular o fue autorizada mediante el guiño de ojo del inspector o funcionario municipal o simplemente deba esperar a que todo esté aprobado para recién iniciarse. Y en caso de ocurrir un accidente, ya sea con los obreros, con bienes propios o de terceros o con transeúntes, que sencillamente nadie se haga cargo y que tal vez los planos se van "haciendo" a medida que la obra avanza.

No es poco habitual que la obra resultante tenga más pisos de los planeados y que la Municipalidad termine por aprobar, en tanto se resiste a obligar a demoler a cargo de las empresas constructoras. Los carteles a exhibir son: Nombre, apellido y matrícula de o los profesionales responsables del proyecto, Dirección Técnica y construcción. El mismo profesional puede firmar como Dirección Ejecutiva o Dirección Técnica. Debe incluir el número de expediente con el dígito y el año.

En el mismo cartel o en otro, debe constar los datos de la empresa constructora, del representante técnico, del responsable de seguridad e higiene, seguros, ART. Nuestra recorrida por distintas obras dio por resultado que hay muchas irregularidades y la postura de la Municipalidad en estos casos sería la de establecer un férreo control y que ya que edifican algo que no le sirve urbanísticamente en absoluto a la ciudad y que supuestamente la Municipalidad no alienta, que al menos tengan todo en orden.Tal vez no tengan todos los planos aprobados (tener aún el número de expediente no significa tener el permiso de inicio de obra) y mientras la obra comienza, las irregularidades se suceden sin que luego la municipalidad intervenga.

Muchos vecinos han sido apretados por los responsables de obras que les habían provocado algún perjuicio. La impunidad es total: en el caso de Sicilia al 1600, que se ve en un video, a la casa de al lado se le destruyó el techo, sin que nadie se haga cargo, además de arruinarle toda comodidad a esa casa. Muchas de estas obras se han revitalizado luego de la presentación del proyecto de las torres de Mogotes por el concejal Rizzi, y que los vecinos resistimos.

Ver Vídeo.

Más de Mil vecinos y vecinas marplatenses ya firmaron para exigir al Gobierno que controle los precios

Victoria Vuoto

Durante el fin de semana cientos de vecinos y vecinas se acercaron a las mesas del Movimiento Libres del Sur en las puertas de los principles supermercados de la ciudad para apoyar con su firma la iniciativa de exigirle al Gobierno Nacional que controle los precios, MAS DE MIL VOLUNTADES SE JUNTARON CON UN UNICO FIN: PROTEGER LOS BOLSILLOS DE LA GENTE.

Carteles con una flecha ascedente y sobre ella un muñeco de play movil con un carro de supermercado, mesas con volantes y planilla se observan al entrar a cualquier supermercado de la ciudad, junto a ella los vecinos y vecinas de la ciudad esperan para firmar, se muestran preocupados por el constate aumento de los precios que componen la canasta básica de alimentos y otros servcios en general, pero a la vez se muestran entusiasmados con la propuesta.

Sonia del barrio La Perla mientras se acerca a firmar comenta: "Que bueno esto, hacia falta que alguien se preocupara por nosotros, espero que con esto el Gobierno Nacional nos escuche, ya no se puede comprar..." Atras una señora alienta: "Ojala que nos escuhen, muy bien".

Consultada sobre los resultados de la campaña Victoria Vuoto referente del Movimiento Libres del Sur nos comentó: “Realmente la respuesta de la gente es muy positiva, se acerca, participa, se entusiasma con la propuesta. La necesidad es sentida, lo vivimos todos los dias y la propuesta da una solución concreta al problema de los precios y el salario que no alcanza, es lo que esperaban. Las mesas van a seguir estando en todos los supermercados hasta los primeros dias de Junio, por lo tanto invitamos a todos y todas las marplatenses que se acerquen, que participen y sean parte de esta propuesta”.

Señalética Oculta

por Martín Gregorini.

Mar del Plata tiene varios problemas de señalética que tienen que ver con la asignación presupuestaria. Carteles que hay que reemplazar por culpa del bandalismo, señalizaciones que se oxidan, actualizaciones necesarias que no se hicieron. Es relativamente comprensible que estas cosas queden pendientes, pero a veces, lo que hace falta no es dinero: es lógica.

¿Pueden creer que haya un cartel en esta foto?

Hace más de una década que vivo a una cuadra y media de Rawson y Santiago del Estero, donde acabo de descubrir que existe un cartel de "Máxima 30" que estaba tapado por árboles bajos.

Recuerdo por lo menos cuatro accidentes ocurridos el mes pasado en esa esquina. No puedo evitar preguntarme: ¿Es posible que si el cartel se viera los conductores tuvieran mayor precaución y así se hubiesen evitado los accidentes? Después de todo, ¿no es para eso que se ponen los carteles de velocidad máxima?

Mientras tanto la señal sigue ahí, escondida y oxidándose mientras lo que se necesita no es un cartel nuevo, sino un poco de lógica.